在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。广西顶博发电机组制造:康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝不锈钢的效果是消减连杆轴颈的磨损情况，提升连杆轴颈的运用保修期。薄钢背的广泛技术应用的相关材料常见选则高品質低碳技术钢的皮带连轧，减磨铝不锈钢的广泛技术应用的相关材料有多重样式繁多，真实可法律规定柴油车机性能指数公式指数公式的不相似选则白铝不锈钢、铜铅不锈钢、铝基不锈钢或高锡铝不锈钢等。

如康明斯系汽油机发动机机广泛应用铜铅耐热和金类钢薄壁管轴瓦，内表明镀铅锡铝耐热和金类钢，以增加其高耐蚀性，外表明镀锡防生锈，而135型汽油机发动机机连杆轴瓦减磨铝耐热和金类钢层广泛应用的则是高锡铝耐热和金类钢。 为了能够很好地防止出现连杆轴瓦在大个部分內部运动或心轴运动，一般来说在四块轴瓦上不同冲结合不低于瓦正面的“靶向确定凸耳"，或者重油机所采用确定销靶向确定。重要依据连杆小头润滑系统方式的不差异、所采用的连杆轴瓦也不能差异，在连杆杆身有油道的，要所采用带孔的轴瓦，装配工时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口对应着。

组装连杆轴瓦时，要保持稳定轴瓦与轴颈完美期间的配合间距，若组装的间距过座谈会致使 轴瓦磨损情况直接加剧，很特别严重时，会引致减磨铝镁合金以裂开；若组装的间距过小，会使轴瓦风扇散热不恰当的且是非常极易损坏。

引发康明斯系列的柴油密度机连杆瓦烧蚀的原因公司看作有下类5点：1、因柴油机油压差低、曲轴油道无复流等愿因，促成轴瓦缺泛进行润滑处理油。2、折卸时，主轴的瓦横竖瓦装反。3、防锈油过脏，防锈油发霉，油脂混和或防锈油中溶入了柴油车工作轴套彼此之间能默契配合细缝发展后，轴瓦接受的击打力加快会造成烧瓦。4、防锈液油技术参数不合适.若利用不出关技术参数的防锈液油，正是因为翻页轴承套间距小，防锈液油区域气温过高接着防锈液油的密度降过大，在大过载运行中的情况下能可能会导致烧瓦。5、曲轴少装油道赌塞.赌塞少装会使进行润滑处理油漏泄而没有办法使用的阻力，使连杆瓦缺油而烧蚀。