节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器都可以表明200kw柴油机起行为的室内温度来调换反复路线。节温器是都可以增进起行为的做工作学习效率的。

比方制冷液一支在完毕大不断循环，那在启思想刚运作启思想回温是以常慢的，等级划分启思想的推力太差劲，并且油耗也是很高的。

在刚行驶热车机时让放置冷凝液做完小循环往复系统系统够增进热车机的加温进程。要是节温器系统出现问题了，那肯定会出现热车机引发温度过高的违法行为。节温器系统出现问题后，放置冷凝液肯定老是在做完大循环往复系统系统，即使并不易出现温度过高。要是放置冷凝液老是在做完小循环往复系统系统，那温度会有过高，会因为于是放置冷凝液是老是后都并不易确认排温热水箱排热的。

200Kw重油车打着机取掉节温器，其实是有百害而无一利！当觉察到重油车机温度过高时，如测量放置冷却液不缺，水箱内情况液面也翻动后，证明离心水泵上班传统，则需测量节温器可不可没有影响，最简单的方法是：从仪器上拆卸节温器，倒出82～85℃的温热池里，若节温器是不能启动1mm左右，证明节温器没有影响；若倒出95～100℃的池里，待很多钟后抽出，若节温器主调节阀全启动，则证明节温器上班传统，除非证明节温器没有影响。

当判定节温器我功效后，应立刻更改新的节温器，那样将使重油车机长时期正处于较环境温度度（或环境温度）方式下常规的工作，从而造成重油车机的不稳常损耗或超温而会发生恶意事情。所换用的新节温器经检验检测性能合格证书正后方可一键装机，切记不装用节温器，使重油车机一直居于较环境温度度方式下常规的工作。