208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 关键技术参数 | 柴油耗 | ||
| 柴油密度机规格型号 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 静音机类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃烧物方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油装置 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 共要740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 看上去型号规格 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 享受有压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻柴油发动机 |
| 配气公司 | 加脂机系统 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑情况的方式 | 负压溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴助推蜗轮蜗杆的方法 |
| 冷态气门时候 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油使用量 | 极大 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 前伸25° | |
| 享受关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈液油 | 对比利用的保养使用说明书书 |
| 冷却水软件系统 | 静音机信息 | ||
| 放置冷却方案 | 谈水循环系统放置冷却 | 冷去液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放置冷却液余量 | 12L( 3.17gal.) | 空气冷却液热损毁 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 的压力整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气数据流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机 | 离心力式,传动带带给 | res排气留量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵国内流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高容许的阻力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 已经打响摄氏度. 82°C | 6kPa(脏滤筒,需拆换) | ||
| 开启水温. 93°C | 排气管系统软件 | 10kPa(最大的) | |
| 小风扇 | 吹风机式,塑扇叶 | 较高容许平均海拔 | 2000m |
| 直径约762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力规定值 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电气产品系统的 | |||
| 火力发减速机 | 28V×55A | 蓄电池组工作电压 | 24V |
| 电阻调结器 | 镶入式,集成化电源电路式调结器 | 蓄汽车蓄电池使用量 | 180AH |
| 再启动无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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